入庫から作業完了までの流れ

■1.メール、LINEアプリ、お電話でのご予約。
■2.ご入庫/代車無料（※代車貸し出し規約あり）
※代車の貸し出し前には、基本点検はもちろん、必ず洗車を行い、ガソリン満タンの状態にします。
■3.作業
■4.店頭納車
※代車のガソリンは満タンの状態でご返却ください。
※作業期間目安：4日～5日間

【貸し出し無料代車】

■軽自動車：アルトラパン（4人乗り）※貸出中のため、現在使用不可
■普通車：スペイド（5人乗り）

作業内容

作業内容	ホイール洗浄、脱脂洗車、鉄粉除去、隙間洗浄、研磨作業、脱脂作業、コーティング施工（※エンジンルーム洗浄無し）

洗車作業
（1時間半～2時間）

ホイール洗浄

タイヤハウスやホイールに付着したブレーキダストを、高圧洗浄と専用スポンジで丁寧に洗い流します。
この際に鉄粉除去シャンプーを使用しながら、ホイールに付着している軽度な鉄粉も除去します。

手洗い洗車

ファイバースポンジと脱脂シャンプーで汚れを落とします。
※研磨前にも脱脂洗車を行うことで、WAXなどにより隠れている洗車傷やバフ目を発見しやすくします。
頑固なエンブレム周りの水垢や、ヒンジ汚れには、弱アルカリ性の専用溶剤と毛先の柔らかなブラシを使用します。

鉄粉除去

トラップ粘土より傷の入りにくい特殊ラバーパッドを使用し、塗装面に固着した様々な付着物、鉄粉を除去します。
特殊ラバーバッドでは取り切れない鉄粉に関しては、粗さの異なる2種類のトラップ粘土を使用し除去します。

拭き取り

ボディの隙間に残った水分をエアーガンやブロワで飛ばします。
その後マイクロファイバークロスを使用し、水滴を残さないようにボディ全体を拭き上げます。
ヒンジ、ホイールなどにはボディ用のウエスは使用しません。
※ウエスは必ず拭き上げ箇所により使い分けます。

研磨作業
（4時間～6時間）

マスキング（養生）

研磨作業の際にゴムモールなどを傷をつけないよう保護します。
同時に樹脂素材やレンズ面へのコンパウンド付着を防止します。
※マスキングは下地を痛めにくい弱粘着タイプを使用しています。

キズの確認

全方向にLED照明を完備したブース内で、光を反射させながら、屋外では見えにくい傷を一つ一つ細かく確認します。
【奥行5.8ｍ、幅3.8ｍ、高さ2.5ｍ】
研磨時にはLED照明の他に、メタルハライドライトを使用し、作業完了後には必ず高演色ライトと太陽光で最終確認を行います。

研磨作業
📹 動画（研磨作業）

サイズ、回転の異なるポリッシャーを使い分け、より細かく正確な磨き作業を行います。
濃色車によく見られるオーロラマークと呼ばれる磨き傷を一切残しません。
※傷の状態に最も適したコンパウンドを選択し、深い傷を浅い傷へと置き換えていきます。

研磨道具

■シングルアクションポリッシャー
■ギアアクションポリッシャー
■ダブルアクションポリッシャー
■マイクロポリッシャー

脱脂作業
（1時間半～2時間）

2回行う脱脂作業

■お湯と脱脂シャンプーを使用してボディ全体を脱脂洗車。
📹 動画（脱脂洗車）
脱脂洗車でボディに残った油分だけでなく、隙間に入り込んだコンパウンドも粉などもくまなく洗い流します。

■IPAを使用してパネルごとに脱脂作業。
2回目の脱脂作業では、脱脂洗車後にボディに残っているコンパウンドをIPAですべて除去します。
この際、高演色ライトのみを使用してパネルごとに細かな最終確認を行います。
📹 動画（脱脂作業）

脱脂作業を行わないままコーティングを施工した場合、施工ムラや曇りの原因となります。
またコーティング剤が定着しないため、施工後に撥水効果が低下する原因となります。
※「脱脂洗車のみ」、また「IPAやシリコンオフのみ」を使用しての1回の脱脂作業では不十分です。

コーティング施工
（1時間半～2時間半）

コーティング剤の塗布
📹 動画（コーティング剤塗布）

脱脂洗車後は水分を完全に除去するため、強制乾燥を行い、その後コーティング剤を塗布します。
※ボディが濡れた状態（半乾きの状態）でコーティングは行いません。
コーティング施工時は油分の付着を防止のため、必ずビニール手袋を着用します。
エアコンでの空調管理（湿度60％以下、温度15℃以上25度以下）
湿度、温度を基準値内に保ちながらムラなく作業を行います。

コーティング剤の拭き上げ