入庫から作業完了までの流れ

■1.メール、LINE@、お電話でのご予約。
■2.ご入庫/代車無料（※代車貸し出し規約あり）
※代車の貸し出し前には、基本点検はもちろん、必ず洗車を行い、ガソリン満タンの状態にします。
■3.作業
■4.店頭納車
※代車のガソリンは満タンの状態でご返却ください。

作業内容

作業内容	手洗い洗車、鉄粉除去、隙間洗浄、ホイール洗浄、研磨作業、脱脂作業、コーティング施工 （※エンジンルーム洗浄無し）

洗車作業
（1時間半～2時間半）


ホイール洗浄
タイヤハウスやホイールに付着したブレーキダストを、高圧洗浄と専用スポンジで丁寧に洗い流します。
この際に鉄粉除去シャンプーを使用しながら、ホイールに付着している軽度な鉄粉も除去します。


洗車
📹 動画（ミストシャワー洗車）
天井に設置されたミストシャワーでボディを濡らしながら、ファイバースポンジと中性シャンプーで汚れを洗浄します。
頑固なエンブレム周りの水垢や、ヒンジ汚れには、弱アルカリ性の専用溶剤と毛先の柔らかなブラシを使用します。


鉄粉除去
トラップ粘土より傷の入りにくい特殊ラバーパッドを使用し、塗装面に固着した様々な付着物、鉄粉を除去します。
特殊ラバーバッドでは取り切れない鉄粉に関しては、粗さの異なる2種類のトラップ粘土を使用し除去します。


拭き取り
ボディの隙間に残った水分をエアブローで飛ばします。
その後マイクロファイバークロスより傷の入りにくい、合成セームクロスを使用しボディ全体を拭き上げます。

※ヒンジ、ホイールなどにはボディ用のウエスは使用しません。
ウエスは必ず拭き上げ箇所により使い分けます。



研磨作業
（7時間半～11時間）


マスキング（養生）
研磨作業の際にゴムモールなどを傷をつけないよう保護します。
同時に樹脂素材やレンズ面へのコンパウンド付着を防止します。
※マスキングは下地を痛めにくい弱粘着タイプを使用しています。


キズの確認
全方向にLED投光器を完備したブース内で、光を反射させながら、屋外では見えにくい傷を一つ一つ細かく確認します。

研磨時にはLED投光器の他に、メタルハライドライトを使用し、作業完了後には必ず高演色ライトと太陽光で最終確認を行います。


研磨作業
📹 動画（研磨作業）
サイズ、回転の異なるポリッシャーを使い分け、より細かく正確な磨き作業を行います。
濃色車によく見られるオーロラマークと呼ばれる磨き傷を一切残しません。
※傷を消すのではなく、細かい傷へと置き換えていきます。


研磨道具
■シングルアクションポリッシャー
■ギアアクションポリッシャー
■ダブルアクションポリッシャー
■マイクロポリッシャー



脱脂作業
（1時間～1時間半）


脱脂洗車
📹 動画（脱脂洗車）

■IPA、シリコンオフを使用してパネルごとに脱脂作業。
■脱脂シャンプーでパネルごとに脱脂洗車。
脱脂洗車の際はミストシャワーとお湯を使用しながら、水の弾きがなくなるまで徹底的に脱脂を行います。

※脱脂作業を行わないままコーティングを施工した場合、施工ムラや曇りの原因となります。
またコーティング剤が定着しないため、施工後に撥水効果が低下する原因となります。


※IPAやシリコンオフのみでの脱脂作業では不十分です。
脱脂洗車で水弾きの最終確認を行うとともに、ボディに残った油分だけでなく、隙間に入り込んだコンパウンドも粉などもくまなく洗い流します。



コーティング施工
（1時間半～2時間半）


コーティング剤の塗布
水分を完全に除去した後、コーティング剤を塗布します。
油分の付着を防止のため、必ずビニール手袋を着用します。
エアコンで空調を管理（湿度50％以下、温度20度）
湿度、温度を一定に保ちながらムラなく作業を行います。


コーティング剤の拭き上げ
拭き上げには必ず新品ウエスを複数枚使用し、拭き残しのないようしっかり拭き上げます。
ボディ全体のコーティングが完了したら、高演色ライトを使用し、施工ムラがないか細かく確認します。



最終確認
（30分）


太陽光で最終確認
コーティング施工から24時間放置し硬化を待ちます。
塗布後すぐに納車は行いません。
高演色ライトを使用し、ブース内にて確認を行った場合でも納車前には必ず太陽光で最終確認します。

中古車：作業時間合計
（12時間～18時間）

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